RijschoolGroningen (rijschoolgroningen.nu) lijkt vooral een autorijschool (rijbewijs B) in de omgeving van Groningen/Oldekerk. Op de website positioneert de rijschool zich met o.a. rijles in het weekend en ’s avonds, “geen wachttijd” en een vrouwelijke instructeur, terwijl er ook concreet wordt gecommuniceerd over tarieven en pakketten (o.a. €62 per uur, plus vaste bedragen voor praktijkexamen en tussentijdse toets). De 56 Google reviews (gemiddeld 5 sterren in de aangeleverde data) zijn overwegend zeer positief over begeleiding: veel geduld, duidelijke uitleg, rustige feedback en vooral aandacht voor zelfvertrouwen en voorbereiding op het CBR-praktijkexamen—met instructrice Esther als terugkerende positieve factor. Op basis van de beschikbare bronnen zijn er geen duidelijke signalen van fake reviews gevonden, maar er is wel beperkte tot geen onderbouwing op motorrijles/rijbewijs A in de gevonden content.
Oldekerkermeer, 9821 TP Oldekerk, Nederland
Rijschool Mooibroek
Gesloten
4.6
Rijschool Mooibroek (Westerhornerweg 17, Grijpskerk) lijkt zich vooral te richten op **autorijles (personenauto, B)**: de enige CBR-passrate-categorieën in de aangeleverde opleiderdata gaan over personenauto (eerste tijd en herexamen). Op Google scoort men momenteel uitstekend (5,0 gemiddeld uit 5 reviews), maar de recensies zijn kort en er is weinig inhoud om concrete punten over begeleiding en betrouwbaarheid (zoals planning/annulering of lesopbouw) hard te maken. In de CBR-context valt vooral op dat de **herexamenprestaties** (53%) boven de 50% liggen, terwijl **eerste tijd** met 42% verder onder de 50% zit, wat suggereert dat de rijschool met name sterker kan zijn in het verbeteren/bijsturen na een eerdere examenkans.
Westerhornerweg 17, 9843 TM Grijpskerk, Nederland
Rijschool Rozema
Gesloten
4.0
Rijschool Rozema (Jonkerslaan 44, Grijpskerk) richt zich volgens de beschikbare data op het autorijbewijs (personenauto). In Google Places scoort de rijschool 5,0 met 1 review, maar het aantal reviews is te klein om sterke conclusies te trekken over begeleiding en betrouwbaarheid. In de CBR-resultaatcontext (april 2025 – maart 2026) liggen de percentages voor personenauto duidelijk beneden 50% in zowel “eerste tijd” (29%) als “herexamen” (44%), wat volgens je beoordelingsregels een aandachtspunt is voor het slagingsniveau. Voor motorlessen (A/AM) kan ik op basis van de aangeleverde informatie en de toegestane reviewbronnen geen onderbouwing vinden.
